Biggest Egyptian Nissan Cars Owners Group

Join The Biggest Nissan Cars Owners Group In Egypt. Technical Assistance . Tips . Discussions

Nissan Team Egypt Events

Most Unique Events provides high-end, exquisite services for Our Members

Nissan Team Egypt

Our Goal Is To Keep Your Nissan Always At Top Notch Performance

Join The Team

Join The Passion of The Brand . Join The Team . Be Our Member . Join Youtube Channel

The Logo That Unites Us

If You See This Logo On A Nissan Car Any here Be Sure That It's Us. With This Logo You Are Known

Saturday, October 31, 2015

زيارة نيسان تيم ايجيبت لتوكيل أي أف جي احدى مراكز خدمة نيسان المعتمدة بمحافظة السويس





قامت ادارة جروب نيسان تيم ايجيبت بزيارة توكيل IFG بمحافظة السويس بدعوه من المهندسة/ ياسمين درويش مديرة المركز

ويقع المركز بمحافظة السويس بطريق السويس القاهرة مدينة النور والتوفيقية

GPS https://www.google.com/maps…

التقرير المصور



ويعتبر مركز IFG من احد اكبر مراكز الخدمة المعتمدة لشركة نيسان بمحافظة السويس والذي يقوم بخدمة عملاء نيسان بمحافظات السويس – الاسماعلية – بورسعيد - جنوب سيناء – شمال سيناء.
تستطيع ورشة الاعمال الميكانيكية بالمركز ان تقوم بخدمة 8 سيارات في وقت واحد باحدث الاجهزة والعمالة المدربة وتقوم باعمال الميكانيكا العامة / صيانة التكييف / الكهرباء / صيانات سريعه ودورية.







يتوفر بالمركز جميع قطع الغيار الاصلية الخاصة بسيارات نيسان والذي قد لا تتوافر بمناطق اخرى بالمحافظه









كما يوجد في المركز العديد من الاقسام التي تستطيع وبكفائه التعامل مع اي مشكله تحدث بسيارات نيسان






مثل قسم الميكانيكا وقسم التكييف والكهرباء وقسم اعمال عمرات المحرك وقسم الهياكل والسمكره والدهانات

قسم الميكانيكا بالمركز يقوم باستخدام احدث الاجهزة الصيانة وتشخيص الاعطال الاتية


جهاز Consult III plus

يقوم الجهاز بتشخيص الاعطال واصلاح الاعطال الخاصة بنظام التحكم في المحرك والسيارة او ناقل الحركه



جهاز معايرة وضبط الانوار
جهاز شحن غاز تبريد الفريون
جهاز نيتروجين للاطارات



جهاز ترصيص للاطارات , جهاز صيانة الاطارات





جهاز لاختبار دورة التبريد وكفائتها

احدث جهاز لقياس الزوايا




جهاز قياس قوة المحرك
جهاز لاختبار ضغط الفتيس الاوتوماتيك

قسم الهياكل والدهانات بمركز IFG يتميز بوجود العديد من الاجهزة الحديثة ووجود معمل دهانات خاص به داخل المركز ويستخدم خامات دهانات Sikkens التي تتميز بجودتها العاليه





ويتوافر ايضا بقسم الهياكل جهاز استعدال الشاسيه عالبارد




ايضا كابينة دهان مجهزة باحدث انظمة عمليات الرش





كما يوجد بقسم السمكرة العديد من الاجهزة العالية الدقة التي تقوم بعملية الاصلاحات والسمكرة

جهاز اشعة تحت الحمراء لعمل الترميمات والاصلاحات السريعة





كابينة تجهيزات للسيارات مخصصه قبل عملية دهان السيارات




احدث المعدات الخاصة بالسنفرة والتلميع


نظام بويات Sikkens متكامل ويتم تحديد اللون الخاص بالسياره والنظام يقوم بتجهيزه تلقائيا










و يتميز المركز ايضا بتوفير خدمة ونش الطوارئ والذي يغطى نطاق عملاء المركز



نتمنى ان نكون قد اعطينا فكره مبسطه عن امكانيات المركز ومنتظرين ارائكم على صفحة جروب Nissan Team Egypt

Tuesday, August 25, 2015

تقرير بخصوص كيفية التصرف في حالة سخونة السيارة المفاجئة نتيجة تلف الترموستات (يكتبه الاستاذ/ شريف ابو النور)



عربيتي n16 موديل 2011 العربيه فجاه سخنت اوي و الموشر على اعلى قيمه معرفش ايه السبب و الميه مظبوطه والمرواح شبه شغاله على طول و بعت على الجروب و عرفت ان ديه ترموستات الكوعه قفل والمشكله اني في الساحل و طبعا صعب جدا الاقي ميكانيكي او اساسا الاقي قطعة الغيار .المهم دي الخطوات اللي نتبعها عشان نحل المشكله مؤقتا لحين تغيير الترموستات

1- ده مكان الكوعه اللي هتتفك و عباره عن 3 مسامير بس خالي بلكم لازم تبرد شويه لانها هتسقط مياه سخنه و ممكن حد ايده تتحرق



2- ده الجزء اللي بيطلع من جوه هو المفروض يتنطر لوحده بس عندي محصلش كده فطلعته بمفك و طلع بسهوله ودا هو الترموستات واللي بيحصل ان من الطبيعي ان لما الحراره تزيد الترموستات ده يفتح ويعدي الميه من وش السيليندر الى الردياتير بيبتدي يفتح عند درجة حراره 82 و يوصل لاقصى درجه فتح عند 88 درجه مئوية





3- مكان السوسته لازم يتنشر او يتقطع بحيث ان الدايره ديه اللي فيه الجوان هي اللي هتركب تاني







4- هي ديه اللي عايزنها تركب تاني و لازم نحافظ كويس قوي على الجوان ده




5- وبعدين نركبها في نفس مكانها تاني مع مراعاة مكان الحته النحاسه الي راكبه في الخرم دي ما بين حتتين فيهم زي كشط كده في وش السلندر



6- بعدين سبتها تبرد كتير بصراحه و زودت مياه مقطره في الريداتير لحد ما اتملى و و دورت العربيه و سبتها 10 دقايق ديره و قفلت غطا الريداتير والصبح خد مياه تاني





















Tuesday, July 28, 2015

عمل زرار الاوفر درايف




خلاصة زرار الاوفر درايف و يكون القراءة بتركيز

هنتفق الاول ان العربية الطبيعي بتاعها انها تمشي و الاوفر درايف شغال يعني بتنقل طبيعي من الاول للثاني للثالث للرابع

طيب لو لمبة الاوفر درايف مطفية :: يعني كده الاوفر درايف شغال و العربية بتنقل طبيعي جدا جدا 

لو لمبة الاوفر درايف منورة :: يعني كده الاوفر درايف مش شغال و بالتالي العربية هتنقل نقلتها و تقف عند النقلة الثالثة و مش هتنقل للنقلة الرابعة

طيب ايه اهمية غلق الاوفر درايف او بمعني اصح ان لمبة الاوفر درايف تكون منورة ؟؟
بنستخدم اوبشن غلق الاوفر درايف علي السرعات العالية و اللي بتبتدي من 80 كيلو/الساعة و ده مثلا لما تبقي علي الطريق السريع و عايز تعدي بسرعة من اي شيئ يعوق حركتك تقوم ضاغط علي زرار الاوفر درايف فتنور اللمبة و بالتالي العربية هتنزل للنقلة الثالثة فتزيد عدد لفات الموتور و بالتالي العربية تديك استجابة اسرع في زيادة الحركة عشان تعدي بيها الموقف اللي قدامك

هي ديه طريقة عمل الاوفر درايف